Høytrykksbetonglinjepumpe

Høytrykksbetonglinjepumpe

EP Høy komprimert betonglinjepumpe, den kan pumpe betongen til den mer enn 250m høye bygningen direkte.
Sende bookingforespørsel
Beskrivelse
Tekniske parametere

Kort introduksjon av EP høy kompressor Betonglinjepumpe

Den er stor brukt til høypumpens betong. Kraften er større, og kom fra motoreffekten. Maks. Pumpehøyde kan matche 300m.


EP høytrykks betonglinjepumpe feastures

1. Hydraulisk system

Dette produktet BRUKER dobbeltpumpen, det hydrauliske systemet med dobbeltsløp åpen, hovedpumpens oljekrets og S-ventilsoljekretsens gjensidig uavhengighet, gjør systemet enkelt, komponentets forlengelse, påliteligheten er høyere og letter feiltaket og eliminering.

De viktigste hydrauliske komponentene som brukes i den verdensberømte merkevaren. Dette hydrauliske systemet har også overløpsventilbeskyttelse, det ultrahøye trykk fra tid til annen, automatisk trykkavbrudd, alarmsystemet, rører samtidig systemet for å ha automatiske positive og negative svinger funksjonen, dette forbedret systemets pålitelighet sterkt.

(3) svingcylinderen bruker den konstante trykkpumpen til å levere olje, slik at den har full tid swing kommutasjon, svinge kraftigere og energisparende funksjon

(4) Alle rørledninger benyttes kjegletetning eller import rektangulær tetning, rørfeste tetnings pålitelig.

2. Elektronisk kontrollsystem

Den fremtredende egenskapen til betongpumpe elektrisk styringssystem er avansert teknologi, enkel og høy pålitelighet.

(1) ved hjelp av CAN-buskommunikasjon, i stedet for mange tradisjonelle tidsreléer eller andre reléer, enn den andre generasjonen av PLC-programmering, er enklere og praktisk. Fullstendig lukket ledningsnett, mer vennlig grensesnitt, sterkere anti-interferens.

(2) mer enn 90% av de elektriske komponentene brukes i Japan omron selskap, mitsubishi Corporation og andre originale importerte deler for å sikre påliteligheten av komponentene.

(3) bruk av fjernkontroll, reflektere de intelligente produktene, brukerne opererer mer praktisk.

(4) nærhetsbryter for å pumpe automatisk reversering.

3. Mekaniske systemer

1) Mekanisk konstruksjon av S-ventilens nøkkelmekaniske komponenter, slik som program for spenningsstatus, oppnås ved å bruke i-deas, stivhet, spenningskonsentrasjonsstatus, underdelingsnett, finite elementberegning, konstruksjon av hopperen, S-ventilstruktur har god stivhet og manufacturability, for å unngå lignende produkter i høyt nivå av transporttankdeformasjon og S-akselbrytefenomen. På markedet mer enn 2000 sett, har hopper og S-ventil aldri vært unormal.

(2) blandemekanisme med en unik konstruksjon, hydraulikkmotoren og blandesele seter helt isolert, selv om blandingsforseglingen slites lekkasjemassasje, vil heller ikke påvirke hydraulikkmotoren. Automatisk rotasjon av omdreining og slitasje blad kan effektivt forhindre forekomst av tilstopping

(3) briller plate, skjære ring og andre slitasje deler, etter kontinuerlig teknisk gjennombrudd, lang levetid, den beste pumpe tilstand, kan livet nå 70.000 kvadrat.

4. Smøresystem

Smøresystemet vedtar det sentraliserte automatiske smøresystemet med patentert teknologi, og trykkfiltret settes til utløpet av smørepumpen for å sikre smøresystemets pålitelighet.

5. Kjølesystem

Stor radiator med trykkluftkjøleanordning med vannkjølt radiator, sørg for at det hydrauliske systemet for arbeidstemperaturen styrer temperaturen under 60 ℃, slik at vertshydraulikksystemet er i normal arbeidstilstand.

6. Kraftsystemer

Motoren Mc07.31-50-228kw og dachaidaoeitz bf6m1013-174kw med sinotruk chassis Man-teknologien har sterk kraft, god ytelse og høy pålitelighet. Utmerket med PLC elektronisk kontroll gasspjeld, automatisk stigningshastighet, tomgangshastighet, miljøvern og økonomisk.

Hovedspesifikasjonen:

1. Maks. Utgang: 120m 3 / h

2. Chassiset: Sinotruck, Howo

3. Pumpe dieselmotor: 228KW + 174KW (Chassis motor kraft + Øvre dieselmotor)

Chassis motor modell: Man teknologi, modell: MC07.31-50

Øvre DEUTZ modell: DEUTZ 174KW

Chassismodell: LZZ1BBNG0GW223064

4. Hoved oljesylinder indre Dia. × slag: Ф150 × Ф100 × 1650

5. Betongcylinder Inner Dia. × slag: Ф200 × 1650

6. With250m høytrykksleveringsrør fri.

Bemerkning: Pumpeffekten adopteres fra chassismotor og øvre dieselmotor sammen.


Hovedkonfigurasjonen

1. Hoved oljepumpe: REXROTH 260.

2. Hydraulisk ventilgruppe: Tysk Rexroth eller Italia ATOS

3. Olje Cylinder Tetninger: American PARKER

4. Hydraulisk kjølesystem: Vindkjølesystem

5. Hydraulisk rørledning: American ETON

6. Elektrisk kontrollsystem: CAN BUS-kontroll som er bedre enn PLC.

7. Høy og lavspenningsbryter: Utstyrt automatisk.

8. Hydraulikkoljekjølesystem: vannkjøling + luftkjøling sammen for å sikre at hydraulikkoljen fungerer jevnt under 60 ℃.


1_ 副本2_ 副本

Mobile truck outlook CAN BUS kontrollsystem


Populære tags: høytrykks betonglinjepumper, produsenter, pris, til salgs

Hovedparameter av EP Betong City Pump

Artikkel / Modell

HBC100S-23-228R

HBC120S-23-371R

chassis

HVORDAN O

Dongfeng

Chassis motor

MC07.310-40 228kw

MC07.310-40 228kw

utslipps~~POS=TRUNC

Euro V

Euro V

Hjulbase

4800mm

4800mm

Pumpe motor

PTO fra chassismotor

PTO fra chassismotor + Øvre Dachai dieselmotor 171KW

Hoved oljepumpe

Tysk rexroth 260

Tysk rexroth 260

Hoved hydraulikkventil

importert

importert

Hovedoljesylinder:

Φ150 x 1650mm

主 Φ150 x 1650

Betong sylinder:

Φ200 x 1650mm

Φ200 x 1650mm

Maks. Utgangstrykk:

23 / 13Mpa

23 / 13Mpa

Diameter av produksjon:

Φ180

Φ180

Høytrykksbryter:

Auto

Auto

Hydraulicpipe:

Italia Mannuli

Italia Mannuli

Kontrollsystem:

Kan Buss

Kan Buss

Kjølesystem:

Luftkjøling

Luftkjøling

Elektriske komponenter:

Schneider & Omron

Schneider & Omron

Fjernkontroll:

Panel + fjernkontroll

Panel + fjernkontroll

Max.stone:

≤50mm

≤50mm

Avstand av pumping:

700m / 2000m

700m / 2200m

Størrelse:

9100 * 2500 * 3180

8775 * 2500 * 3100

Vekt:

12880kg

12880kg